Meretund

Uue aasta esimene "Meretund" teeb tagasivaate aastasse 2025, kui teravamalt kerkis esile Venemaa varilaevastikuga seonduv, tähistati mitmeid Eesti merendusvaldkonna jaoks olulisi tähtpäevi, lühikese aja jooksul lahkusid ametist nii merenduse asekantsler kui ka merendusosakonna juhata, jäämurdja Botnica osales päästeoperatsioonil Arktikas, esimene eesti naine purjetas üksinda üle Atlandi ookeani, esimesed eesti mehed ületasid ookeani sõudepaadil ja ümberilmareisi lõpetas kaks Eesti lipu all seilanud purjekat. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretund" annab ülevaate uuringust, mille eesmärk oli teha kindlaks Eesti kui lipuriigi tugevused ja kitsaskohad ning valida õige kurss. Selleks andsid uuringu koostajad viis suunist. Uuringust ja suunistest räägib KPMG Baltics projektijuht Kaie Koskaru-Nelk. Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma kõneleb uuest Eestis valmistatud tiivikluigurist ja Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen muuseumile üle antud patrull-laevast Pikker. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

[ ](url)2020. aastal avaldati parvlaeva Estonia vrakist uued videomaterjalid, millel on näha auku laeva paremal küljel. Esialgne hindamine pidi tegema kindlaks augu tekkimise põhjused, et otsustada, kas uus teave annab põhjust katastroofi põhjuseid uurinud rahvusvahelise komisjoni järelduste ümberhindamiseks. Uue uurimise tulemustest, oma tööst ohutusjuurdluse keskuses ja väljakutsetest räägib laevaõnnetuste juhtivuurija Tauri Roosipuu. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti meeskond Rowtalia on La Gomera saarel ootamas starti võistusõudmiseks üle Atlandi ookeani. Stardieelsetest oludest, konkurentidest ja taktikaplaanist annab ülevaate Arnold Rein Tatunts. Koos tiimikaaslaste Karl Jürgensteini, Andres Käosaare ja Kait Kaarel Pussiga kõnelevad nad ka suvistest treeningutest Läänemerel ning elust pisikeses paadis. Samuti on Meretunnis juttu plaanist koondada Eesti merel ja rannikul toimuvad tegevused ühtse juhtimismudeli alla, et vähendada vastutuse killustatust ja parandada koostööd. Lahendused peab pakkuma Euroopa Liidu toel käivitatud projekt, mida juhib konsultatsioonifirma Civitta Eesti partner Ander Ojandu. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

1\.detsembril tähistati rahvusvahelist Antarktika päeva, mis meenutab Antarktika lepingu allkirjastamist 1959.aastal. Sel puhul korraldasid Välisministeerium, Kliimaministeerium, Teaduste Akadeemia ning Eesti Polaarklubi ühisseminari „Polaarteadus, keskkond ja poliitika“. Meretunnis räägivad Antarktika lepingu ajaloolisest tähtsusest Eesti polaarklubi tegevjuhi Katrin Savomägi, Teaduste Akadeemia polaaruuringue komisjoni esimees akadeemik Maarja Kruusmaa, välisministeeriumi Arktika erisaadik Toomas Lukk, meteoroloog Priit Tisler, merebioloog Jonne Kotta ja Eesti kontaktisik Antarktika lepingu süsteemis Kati Lindström. Juttu tuleb ka sellest, kas leping on ohus. Matkapurjetamisest ja Läänemerel kogetust kõneleb Meretunnis Merilin Piirsalu, kes kirjutas sellest raamatu „Miks ma ei kanna punaseid pükse“. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kuigi Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni meretöö konventsiooni ratifitseeris Eesti juba 2016.aastal, pole meie seadusi konventsiooniga vastavusse viidud. Nüüd tegi Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing ettepaneku seaduse täiendamiseks ning ootab majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi seisukohta. Meretunnis selgitab pöördumise tausta EMSA esimees Jüri Lember. Tallinna Tehnikaülikooli Eesti Mereakadeemia nõukogu otsustas pikendada akadeemia direktori Roomet Leigeri ametiaega veel viie aasta võrra. Ettepaneku teinud tehnikaülikooli rektor Tiit Land ütles, et otsuse keskmes on vajadus tagada akadeemia arenguprojektide järjepidevus, sest mitmed suured muudatused ja algatused on praegu pooleli ning nende lõpuleviimine eeldab stabiilset juhtimist. Seetõttu ei peetud vajalikuks ka konkursi korraldamist. Roomet Leiger räägib Meretunnis oma senisest tööst mereakadeemia juhina, väljakutsetest ja sellest, mis pooleli on. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Üksinda Atlandil. 13.novembril jõudis regati Mini Transat 2025 finišisse Guadaloupel purjekas Nolita ja sellel seilanud Anna-Liisa Taltsist sai esimene eestlanna, kes üksinda üle Atlandi ookeani purjetanud. Meretunnis räägib ta nii soolopurjetamise võlust ja valust kui ka lõppenud võistlusest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing saatis valitsusele ja riigikogule avalduse, milles rõhutab, et Eesti peab looma tingimused strateegilise rahvusliku laevastiku tekkimiseks. Ametiühingu juht Jüri Lember selgitab, mis ajendas seda avaldust tegema ja mis on pöördumise eesmärk. Meretund käis ka Hundipea sadamas, kus avati politsei- ja piirivalveameti uus merepäästejaam ja koolituskeskus. PPA merepäästjate ja nende koolitajate tegevusest räägivad Raina Jeeberg ja Robert Aasa. Samuti on Meretunnis juttu sel nädalal jõustunud uutest nõuetest väikelaevade varustusele, milest räägib transpordiameti väikelaevade üksuse juht Rait Priks. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Kristjan Truu on juba kuu aega töötanud kliimaministeeriumis merenduse asekantslerina. Meretund uurib, mida on ametnikutööks andnud tüürimehena saadud kogemused ja mida arvab uus asekantsler nn lipuprojekti jätkamisest. Idufirma MindChip juht Heigo Mõlder räägib aga plaanidest mehitamata laevade arendamisel koos Lõuna-Korea ettevõttega KOAI, mille tegevusvaldkond on kütuse- ja õlireostuse kõrvaldamise tehnoloogiad. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tallinna Sadam otsib uusi partnereid, kes on huvitatud tootmisest Muuga sadama tööstuspargis. Tallinna Sadama juhatuse liige Rene Pärt räägib, millist partnerit ettevõte soovib ja millega sadamafirma talle toeks saab olla. Meretunnis kõnelevad ka Annmari Eespäev ja Mihkel Männik, kes hiljuti ostetud katamaraaniga pikemat merereisi on alustanud. Praegu on nad Vahemerel. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretund pöörab seekord pilgu tulevikku ning võtab jutuks meretuuleparkidega seonduva, kauglootsimise ja perspektiivsed laevakütused. Mereakadeemia lõputöödest kõnelevad Helene Armilde Kudre ja Pärtel Keskküla. Tallinna Sadama arendusosakonna juhataja Hele-Mai Metsal räägib sadama ambitsioonidest ja Riigilaevastiku vanemloots Jarmo Kõster kauglootsimise väljavaadetest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Prantsusmaa pidas kinni tankeri Boracay, mida kahtlustatakse tõsistes rikkumistes. Kevadel pidas sama laeva kinni ka Eesti. Siis oli selle nimi Kiwala. Merendusekspert Jaak Viilipus räägib, millised muutused on aset leidmas suhtumises nn varilaevastikku. Meretunnis on juttu ka Rootsi-Kanada ühisest polaarekspeditsioonist, millel osales Norras töötav meregeoloog Riko Noormägi, ning meremuuseumi teadur Teele Saar selgitab, miks otsustas muuseum toetada stipendiumiga merendusteemale keskenduvat tudengit. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Mõtteid Tallinnas toimunud XXI rahvusvaheliselt merenduskonverentsilt. Kõnelevad Merit Kindsigo, Indra Kaunis, Roomet Leiger, Elise Nassar, Vahur Ausmees, Tarmo Ots ja Kuldar Leis. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Ümberilmareisilt jõudis 6.septembril tagasi purjekas Serenada. Anne-Mari Luik ja Karl Saluveer räägivad Meretunnis, milliseid väljakutseid neil tuli lahendada ja mida reis õpetas. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Meretund vahendab meeleolu Lennusadamast, kus 6.septembril võeti vastu ümberilmapurjekat Serenada, vestleb polaaruurija ja –giidi Timo Paloga, kes käis Arktikas prantsuse polaarjaama testimas, ja kunstnik Roman Matkiewicziga, kes on postmarkidele joonistanud juba ligi 40 Eesti tuletorni. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Jäämurdja Botnica kapten Kalle Kärner on nüüd ühtlasi õpetaja oma kunagises kodukoolis Orissaares, kus sel õppeaastal saab taas madrusetarkusi omandada. Meretunnis räägib ta nii oma merehuvi tekkimisest kui ka ootustest õpetajana. Saaremaa valla Orissaare osavallakogu liige Jüri Lember kõneleb ka väljakutsest madruseõppe taastamisel. Veel on Meretunnis juttu Eesti-Soome ühisprojektist, mille keskmes on väikesed mehitamata veesõidukid. Projektist ja selle eesmärkidest annavad ülevaate Tallinna Tehnikaülikooli kaasprofessor Kristjan Tabri ja Riigilaevastiku projektijuht Kelly-Claudia Kimmer. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

Tänavu 90-aastaseks saanud Eesti Meremuuseumil on pärast II maailmasõda olnud kaks pikaaegset juhti. Muuseumi praegune juht Urmas Dresen meenutab "Meretunnis" oma eelkäijat Ants Pärnat. Näiteks mäletab ta täpselt, mida Pärna talle ametit üle andes ütles. "Meretund" käis ka uurimas, millised on väljakutsed keskaegse laevavraki säilitamisel. Meremuuseumi teadur Priit Lätti ütles, et vraki konserveerimisel on kasutatud näiteks kalaõli ja mesilasvaha. Samuti annab "Meretund" ülevaate Läänemere päeva arutelust, millel teadlased Tuul Sepp ja Joonas Plaan ning arhitektist vetikakasvataja Mihkel Urmet vaagisid, mida tuleks muuta, et looduse ja inimeste heaolu paraneks. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.

"Meretunni" stuudios on Arnold Rein Tatunts ja Karl Jürgenstein, kes koos kahe kaaslasega plaanivad osaleda võistusõudmisel üle Atlandi ookeani. Kuuleme, millest idee alguse sai, miks eelistada võistlusformaati ja kuidas on mehed võistluseks valmistunud. Saatejuht on Vallo Kelmsaar.